Governo do RJ assina contrato com novo operador dos trens urbanos

Quinta-Feira, 12 Març
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Governo do RJ assina contrato com o novo operador de trens urbanosDivulgaçãoO Governo do Estado do Rio de Janeiro assinou nesta quinta-feira (12) o contrato com o novo operador do sistema de trens urbanos da Região Metropolitana.O acordo foi firmado entre a Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana do Rio de Janeiro (Setram) e o consórcio Nova Via Mobilidade, que passa a assumir a operação do sistema ferroviário.A partir da assinatura, começa um período de transição de até 90 dias, com uma operação assistida realizada em conjunto com a antiga concessionária.De acordo com o governo estadual, o sistema deve receber mais de R$ 600 milhões em investimentos ao longo dos próximos cinco anos.Ainda de acordo com o governo, desde o início do processo de mudança na gestão do sistema já foram aplicados mais de R$ 160 milhões em melhorias, que teriam contribuído para reduzir intervalos entre trens e o tempo de viagem para cerca de 300 mil passageiros que utilizam o serviço diariamente.Segundo o governador Cláudio Castro, a mudança faz parte de um processo de reestruturação do sistema ferroviário do estado.“A assinatura deste contrato representa um novo capítulo para o sistema ferroviário do Rio de Janeiro. Nosso objetivo é garantir mais eficiência, segurança e qualidade para os milhares de passageiros que utilizam os trens todos os dias”, afirmou.A secretária de Transportes e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem, diz que a prioridade inicial será estabilizar a operação e garantir a continuidade do serviço para os passageiros.“A chegada de um novo operador é um marco para o sistema ferroviário, que vivia sob um modelo de concessão antigo. Estamos iniciando um processo gradativo de recuperação do sistema ferroviário ao longo desses primeiros cinco anos”, disse a secretária.Novo modelo de operaçãoA escolha do operador foi homologada pela Justiça em março deste ano, após um leilão judicial.O contrato foi elaborado pela Procuradoria Geral do Estado do Rio de Janeiro com base no edital da Setram e prevê o modelo de permissão para operação do sistema por cinco anos, com possibilidade de renovação por igual período.Uma das mudanças previstas é o modelo de remuneração do operador, que passa a ser calculado por carro por quilômetro rodado, e não mais pelo número de passageiros transportados.Segundo o governo, o modelo é adotado em outros países e pode reduzir a necessidade de reequilíbrios financeiros quando há queda na demanda.Obras e segurançaEntre os investimentos previstos estão a substituição de postes, trilhos e dormentes, além da revitalização de transformadores e modernização da rede aérea do sistema ferroviário.Os recursos estimados pelo estado somam R$ 652 milhões ao longo dos cinco anos e devem ser acompanhados por auditoria independente.Na área de segurança, o governo informou que estuda ampliar o Grupamento Ferroviário (GPFer), com possibilidade de criação de um batalhão especializado em parceria com a Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro.Veja os vídeos que estão em alta no g1